Velosipedlərin əsas ixracatçısı kimi Çin hər il birbaşa olaraq 3 milyard ABŞ dollarından çox velosiped ixrac edir.Xammalın qiymətləri artmaqda davam etsə də, Çinin velosiped ixracına çox təsir etmədi və bazar güclü bir performans göstərdi.
Gömrük statistikasına görə, bu ilin ilk üç rübündə Çinin velosiped və hissələrinin ixracı 7 milyard 764 milyon ABŞ dollarına çatıb ki, bu da illik müqayisədə 67,9% artaraq son beş ildə ən yüksək artım tempidir.
Velosiped ixracı üçün altı məhsul arasında yüksək səviyyəli idman, yüksək əlavə dəyərli yarış velosipedləri və dağ velosipedlərinin ixracı güclü şəkildə artıb və ixrac həcmi illik müqayisədə müvafiq olaraq 122,7% və 50,6% artıb.Bu ilin sentyabr ayında ixrac edilən avtomobillərin orta vahid qiyməti 71,2 ABŞ dollarına çatıb və rekord həddə çatıb.ABŞ, Kanada, Çili, Rusiya və digər ölkələrə ixrac ikirəqəmli artım tempini qoruyub.
“Gömrük məlumatları göstərir ki, 2020-ci ildə Çinin velosiped ixracı illik müqayisədə 28,3% artaraq 3,691 milyard ABŞ dollarına çatıb ki, bu da rekord həddə çatıb;ixracın sayı illik müqayisədə 14,8% artaraq 60,86 milyon ədəd olub;ixracın orta vahid qiyməti illik müqayisədə 11,8% artaraq 60,6 ABŞ dolları təşkil edib.2021-ci ildə velosipedlər 2020-ci ildən artıq ixrac dəyəri demək olar ki, gözlənilməz bir nəticədir və rekord həddə çatacaq."Maşın və elektron məhsulların idxalı və ixracı üzrə Çin Ticarət Palatasının Sərgi Mərkəzinin baş meneceri Liu Aoke əvvəlcədən mühakimə etdi.
Səbəbləri araşdıran Liu Aoke International Business Daily müxbirinə bildirib ki, keçən ildən bəri Çinin velosiped ixracı üç faktora görə tendensiyaya qarşı artıb: Birincisi, tələbatın artması və epidemiyanın baş verməsi insanları daha sağlam və təhlükəsiz avtomobillərə üstünlük verib. sürmə üsulları.;İkincisi, epidemiyanın alovlanması bəzi ölkələrdə istehsalı dayandırdı və bəzi sifarişlər Çinə ötürüldü;üçüncüsü, bu ilin birinci yarısında xarici dilerlərin öz mövqelərini artırmaq tendensiyası güclənib.
Çinin velosiped ixracının orta qiyməti ilə orta və yüksək səviyyəli velosipedlər istehsal edən Almaniya, Yaponiya, ABŞ və Hollandiya arasında hələ də uçurum var.Gələcəkdə, məhsul strukturunun təkmilləşdirilməsinin sürətləndirilməsi və yerli velosiped sənayesinin keçmişdə aşağı əlavə dəyərli məhsulların üstünlük təşkil etdiyi vəziyyəti tədricən dəyişdirmək Çin velosiped müəssisələrinin inkişafı üçün əsas prioritetdir.
Qeyd edək ki, “Regional Hərtərəfli İqtisadi Tərəfdaşlıq Sazişi”nin (RİƏP) qüvvəyə minməsi üçün geriyə sayım başlayıb.Çinin ən yaxşı 10 velosiped ixrac bazarı arasında RCEP-ə üzv ölkələr 7 yerdən ibarətdir ki, bu da RCEP-in qüvvəyə minməsindən sonra velosiped sənayesinin böyük inkişaf imkanlarını açacağı deməkdir.
Məlumatlar göstərir ki, 2020-ci ildə Çinin RCEP Azad Ticarət Sazişində iştirak edən 14 ölkəyə velosiped ixracı 1,6 milyard ABŞ dolları təşkil edib ki, bu da ümumi ixracın 43,4%-ni təşkil edib və illik müqayisədə 42,5% artıb.Onların arasında ASEAN-a ixrac 766 milyon ABŞ dolları təşkil edib ki, bu da ümumi ixracın 20,7%-ni təşkil edərək illik müqayisədə 110,6% artıb.
Hal-hazırda RCEP-ə üzv ölkələr arasında Laos, Vyetnam və Kamboca velosipedlərin hamısına və ya əksəriyyətinə tarifləri azaltmır, lakin ölkələrin yarısı 8-15 il ərzində Çin velosipedlərinin tariflərini sıfır tariflərə endirməyə söz verib.Avstraliya, Yeni Zelandiya, Sinqapur və Yaponiya kimi ölkələr tarifləri birbaşa sıfıra endirməyi öhdələrinə götürdülər.
Göndərmə vaxtı: 20 dekabr 2021-ci il